第331章 发动机之殤
    “大眾那款ea111 1.4t发动机不是有將近150匹马力吗?我们的逆向研发现在是什么进展?”

    马宇腾问道。

    “还在图纸阶段。”高彬插话道,声音里透著一股子无力感。

    “逆向大眾ea111是个精细活儿,团队刚组建,磨合还要时间,加上我们之前压根没经验。想赶上这款车的上市节点,根本不可能。”

    事情,似乎又钻进了死胡同。

    这台新车,空有一副惊艷世人的皮囊,却只有一颗羸弱的心臟。

    “要不……直接上2.0l?”

    汪大勇试探著提议。

    “这种尺寸的车,在花旗国起步都是2.4l甚至3.0l。在国內,2.0l是底线了,再小就真成样子货了。”

    “我也想上啊。”

    廉雨博苦笑著摇头。

    “现在愿意外售发动机的厂商就那么几家,三菱已经算是我们最好的选择了。”

    “而他们的2.0l发动机,最出名的就是那款搭载在evo车型上的4g63,但那是他们的看家宝贝,不一定愿意给我们供货。”

    在这个年代,核心技术的壁垒,就像一堵高墙,死死地挡在自主品牌面前。

    而发动机和变速箱,就是墙上最厚、最难啃的那两块砖。

    马宇腾沉默了片刻。

    他看著眼前这台还未上漆的油泥模型,这是他们雷霆汽车撬开国內suv市场的第一块、也是最重要的一块敲门砖。

    绝不能因为发动机而影响到產品力。

    “世上没有买不到的东西,只有出不起的价码。”

    马宇腾的眼神变得锐利起来,那种在商战中特有的狠劲重新浮现。

    “雨博,你去找三菱谈谈,不试试,怎么知道他们不卖?”

    ……

    第二天清晨,阳光透过百叶窗的缝隙,斑驳地洒在廉雨博的办公桌上。

    桌角那一摞关於发动机参数的对比文件,已经被翻得卷了边。

    作为雷霆汽车的总工程师,廉雨博太清楚一颗心臟对於这台全新suv意味著什么。

    他拿起电话,熟练地拨通了一个號码。

    那是哈安三菱销售总监刘志刚的电话。

    他们之前那款“秦”的1.5l发动机,就是从对方那里获得的供货。

    三菱汽车在进入东大市场之初,就选择了与本田、丰田、日產等脚盘国品牌不一样的发展道路。

    他们到目前为止都还没有成立合资汽车公司,反而是成立了两家汽车发动机合资公司——哈安三菱和沈航三菱。

    三菱通过对发动机进行在东大生產,以降低他们的生產成本。

    不过目前来说,虽然是在东大进行生產,但实际上还是依靠引进三菱的发动机技术为主。

    且核心的零部件均是通过进口,在东大国內主要做组装生產的工作,目前的国產化率並不高。

    “刘总,我是老廉啊。”

    廉雨博的声音里带著老朋友般的熟络。

    电话那头传来了爽朗的笑声。

    “廉总!恭喜恭喜啊,听说你们的『秦』在上个月衝进了销量榜前二十?这真是国產之光啊。”

    “都是运气,还得感谢刘总这边的支持。要是没有你们供应的4g15发动机,我们这车也跑不起来。”

    “那必须的。不是我自夸,咱们哈安產的这款发动机,虽然技术源自脚盘国三菱,但品控绝对是一流的。皮实、耐造,还省油。”

    刘志刚顺势推销了一波。

    “怎么,廉总工今天亲自打电话,是有新的订单计划?”

    “確实有事相求。”廉雨博手中的钢笔在草稿纸上无意识地画著圈。

    “我们正在开发一款新车型,定位比『秦』要高,是个大块头。现在的1.5l发动机,有点带不动了。”

    电话那头顿了一秒。

    “你们要上大排量?”

    “对,我们打算上2.0l发动机。”廉雨博开门见山。

    “我记得三菱是有个4g6系列发动机的,特別是那款4g63,简直是一代神机。你们哈安那边能供货吗?”

    刘志刚嘆了口气,语气里透著几分无奈。

    “老廉,这事儿你找错地了。”

    “当年三菱进军东大市场,那是打了一手好算盘。为了防止一家独大,特意搞了两个合资厂。”

    “我们哈安三菱,只拿到了小排量4g1系列的授权。”

    “你是说,得找沈航三菱?”

    “没错。4g6系列的大排量发动机生產线,全在沈航那边。不过……”

    刘志刚欲言又止。

    “不过什么?”

    “沈航那边的路子,可比我

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