第167章 新洲运河与来年计划
    第167章 新洲运河与来年计划

    朱桓听得有些迷茫,您这是按照风水选的吗?

    山能够破坏气流,所以山脉的余脉之中,龙捲风確实应该较少。

    这地方看上去也是北大河(密西西比河)流域的核心,是理论上最长的源头与流量最大的源头匯聚的地方。

    从这里以下的北大河才是真正的完全体。

    但歷史上这里似乎没有出现大规模城市。

    这片区域內歷史上比较出名的地方,只有一个两万多人的小城,名叫帕迪尤卡。

    朱桓能记得这个小城市的名字,是因为这里有美国早期的浓缩铀工厂。

    旁边山上应该有萤石矿,也就是铀浓缩工业必不可少的材料氟矿。

    朱桓心里不確定这地方是否適合建城,但还是直接应了下来:

    “儿臣记下了。”

    朱元璋感受到了朱桓神態和语气中的茫然:

    “未来没有人在此筑城吗?”

    朱桓解释说:

    “这里没有大型城市,只有一个两万多人的小城和几个工厂。

    “距离这里最近的野人聚落在北方,在北大河最长的支流匯聚的地方。

    “欧洲人去了之后,也在野人聚落的基础上建设了城市。”

    朱元璋听罢之后便叮嘱说:

    “那你將来就要勘探仔细了,这里说不定有什么不宜建城之处。

    “现在咱们还没有去过这里,不知道有什么不容易发现的问题。

    “等你以后派人勘察清楚了,再拿舆图来给我看,再做决定。”

    朱桓再次答应下来:

    “儿臣记住了。”

    朱元璋和朱桓商定了新洲南北的核心之地,也就是新洲开拓的早期重点目標。

    这里建设起来之后,就以这些核心为基础,继续扩大控制区。

    朱元璋的注意力也再次转移,伸手指向了南北新洲中间位置的狭窄之处:

    “对於新洲而言,此地极为重要。

    “桓儿可清楚,此地具体有多宽?地势又如何?”

    朱元璋指的地方,就是歷史上的巴拿马地峡,这是个长期热门地区,键政人都非常熟悉:

    “这片土地最窄处,直线宽度大约十五万尺(六十公里)。

    “中间有矮山,最高的地方,相对海面高度有三四百尺。

    “不过矮山中有河流,河谷內范围內的地面,高度在一百五十尺左右。

    “矮山两侧,河谷外面,高度五十尺左右,海边二十尺以下。”

    一万尺正好是地球周长的一万分之一。可以较为直观的感受到各种典型长度数据相对於整个地球的比例。

    朱元璋听完了这些情况,就理所当然的做了安排:

    “新洲勘探之后,就应该儘快组织人力去挖开,形成沟通两洋的运河。

    “可以陆续运送十万倭奴过去。

    “先垦荒建城,修建联通两洋的铁路,修建水闸和沟渠,將现有河流联通。

    “最后逐步开挖直接联通两洋的运河。”

    直接挖通巴拿马,形成直通两洋的运河,朱元璋觉得这个工程不算小,但也算不上是多么庞大的工程,安排十万劳工过去干几年就行了。

    大明百姓不够用,可以去抓倭奴啊,一年去一趟至少有十几万啊。

    直通运河,就是类似苏伊士运河,將陆地直接挖开,挖到海平面以下,让两侧海水直接联通,船舶直接正常航行通过。

    而现代的巴拿马运河,则是一个船闸运河,运河水面比海平面高二十六米。

    需要通过多级船闸抬高水面,协助船只跨过这道狭窄地峡。

    巴拿马本来就能够修建直通运河,问题只是工程量比较大,成本也比较高。

    现代网络甚至是各种书籍上,流传著巴拿马无法修建直通运河的原因,基本上都是先射箭后画靶。

    都以已经有了一个船闸运河,才去找理由解释为什么要修建船闸运河,而没有修建直通运河。

    最典型也最不过脑子的说法是“地峡两侧海平面高度差了半米,所以无法修建直通运河”。

    但所有河道河道都不是楼梯,而是一个倾斜的坡面。

    全长八十公里的河道,落差总共只有半米多,平均下来每公里落差六毫米,每米的落差是六微米。

    这微乎其微的落差,没有专门的高精尖设备,都测不出是否有倾斜。

    除非专门的实验室,也很难加工出这么平的平面来。

    一般的工程上想做到这么平都不容易。

    这种倾斜度,在大工程上通常都是直接视为就是平面。

    甚至根本就不足以让水自然流动。

    至於环保更是无稽之谈,修建运河

本章未完,请点击下一页继续阅读>>