曹启东和钱宏远正对著屏幕上新一代原型机的三维模型激烈討论，旁边围坐著几名骨干工程师。
“老钱，你看这里，主能量环路的反馈延迟，虽然我们已经优化到了微秒级，但在模擬极端扰动叠加时，还是会出现百分之三左右的超调。”
曹启东指著一条微微波动的曲线说道。
钱宏远托著下巴。
“传统的pid控制算法已经逼近极限了，我们是不是可以考虑引入一些…非线性的补偿机制？”
“非线性补偿机制？”
曹启东一脸沉思状。
这时，一名年轻工程师插话。
“曹教授，钱教授，我们之前分析那个『歧路』
算法，它那种近乎野蛮的快速响应，虽然不稳定，但其处理矛盾信息的逻辑，是不是可以借鑑一点点？”
“当然，是在绝对安全的前提下！”
曹启东和钱宏远对视一眼，都看到了对方眼中的犹豫与一丝兴趣。
“太冒险了。”
曹启东摇头。
“那东西就是个火药桶。”
钱宏远摇摇头，持不同意见。
“未必是直接套用其逻辑。”
“我们可以研究它那种在临界点附近『感知』
和『强行介入』
的模式，然后反过来，在我们的控制系统中，提前设置一些极其微小的、受控的『反向扰动』
。
”
“就像打预防针一样，主动激发並平復掉系统內某些潜在的、微小的失稳倾向，从而提升整体的稳定度。”
不得不说，钱宏远的想法非常的大胆，但认真分析，却有值得一试的价值。
再三討论之后，眾人一致觉得，试一试才知道。
於是乎，团队立刻投入了紧张的模擬验证。
几天后，初步结果出来了：
在引入经过极其精细设计的、微幅主动扰动后，系统在面对特定类型复合扰动时，稳定性边界確实得到了可观的提升！
“意外之喜啊！”
曹启东看著屏幕上更加平滑的曲线，忍不住拍了拍桌子。
“虽然提升幅度不大，但这指出了一个全新的优化方向！”
“老钱，立刻组织人手，深入研究这个『受控主动扰动』
理论，建立更完善的数学模型。
”
“或许，我们可以凭藉歧路算法，把这个问题给彻底解决！”
与此同时。
在一间布置得相对宽鬆、鼓励自由討论的会议室里，羲和计划的首次预研头脑风暴会正在举行。
与会者年龄跨度很大，从德高望重的老专家到初出茅庐的博士生都有。
李阳坐在一旁，主要是聆听。
会议前半段，大多是一些基於现有技术的设想，虽然扎实，但缺乏顛覆性。
直到一位名叫陆明的年轻人，在轮到他发言时，显得有些紧张地站了起来。
“各位老师，李工。”
他清了清嗓子。
“我有一个可能…可能非常不成熟的想法，是关於推进方式的。”
他走到白板前，画了几个简单的示意图。
“我们目前所有的推进理念，无论是化学火箭还是聚变推进，本质上都是基於动量守恆，向后拋射工质。”
“但『羲和』
计划的目標是恆星际航行，依靠拋射工质，效率太低，速度上限也太低。
”
他顿了顿。
“我在想，我们能不能换个思路？”
“比如，利用『逐日』
技术產生的极端高能环境，不是去加热工质，而是去尝试与时空结构本身进行某种极微弱的『耦合』
？”
“不是扭曲空间实现曲率航行那种遥不可及的概念，而是寻找某种『共振』
点，让飞行器本身在时空的『基底』
上获取一个极其微小的、但可能是持续性的额外动量？”
他是理论物理学者，也是所里最为年轻的那一批博士。
陆明的想法很激进，但也让会议室里的眾人很难不认真思考。
毕竟是一位年轻博士提出的想法。
会议室里一片寂静。
几位老专家皱起了眉头，这听起来太像科幻小说了。
“陆博士，你的想法很大胆。”
“但你说的这种『耦合』
或『共振』
，理论基础在哪里？如何实现？能量需求是多少？这几乎是在挑战现有物理学的框架。
”
一