站在尾板上，两侧都有楼梯，可以上到主甲板。
如果不上去的话，往前走便是游艇的动力舱和船长以及大副的房间。
高天德此时对李悠南的这艘游艇十分好奇起来，想了想问道：“可以带我去这艘船的核心区域看一看吗？我非常感兴趣。”
李悠南毫不在意地说：“当然可以。”
对於李悠南来说，这艘船又不是执行什么机密任务的，船上除了船员们的房间属於隱私区域，其他的任何区域都可以给其他人看，没什么关係。
李悠南便邀请高天德进入底层甲板的中部区域。
这里是这艘船的动力舱，有足足50平米，两侧的燃油舱总容积超过120立方米。
而后李悠南又带高天德去观看他的淡水仓，加上两个备用储水舱，一共有40
立方米的空间，能够容纳40吨的水。
在海上，淡水可是非常重要的，几乎可以说淡水决定了你能在海上待多长时间。
从动力舱出来，两侧的房间便是船长和大副的臥室。
因为目前还没有正式开始第一次的航行，所以这两个房间严格说还不算是船员的隱私区域，李悠南非常痛快地打开房间，给高天德展示这两个最重要的船员的房间。
这个船长的房间名义上叫船长室，但实际上李悠南可没打算住在这里。
到时候可以让大副和老陈住这两个房间。
儘管是船员的房间，这两个房间的布局也十分完善合理，每个房间都有独立的卫浴，面积不算很大，但也有一张1米5的大床、独立的桌子、衣柜等储物空间，房间也不算矮，有1米9的高度。
不过作为船员的房间，自然是没有楼上的主臥室那样的海景窗户了。
高天德饶有兴趣地观察了一下这两个房间，两个房间对称的布局一模一样，没什么优劣之分。
李悠南考虑到让老陈住其中一个房间主要是因为这里可以直通动力舱，方便老陈对动力舱的轮机进行检修管理。
至於海不海景，对老陈来说倒是无所谓，毕竟在海上漂了那么多年，什么样的海景没见过，早就已经看腻了。
这个房间的独立卫生间和排气管道做得都极为完善，比起他之前住的可要好多了。
虽然靠近动力室，但是有著极好的隔音设施，並不会影响到他们两个房间的休息。
这两个房间相对来说要大一些，前面还有4个船员的房间，从尾板不上楼梯，直接从侧舷穿过去便能到达。
李悠南非常兴奋地带著高天德去看另外4个船员房间，这4个船员房间都是二人间，上下铺，也有桌子和衣柜。
也就是说这4个房间便可以住下8个船员。
事实上这个上下铺並不是李悠南的本意。
在他看来，上了自己的船，儘量都可以住得舒服一点，但是这个上下铺属於没必要改造的东西，留著並不影响什么，大不了住进来的船员一人一个房间就好了。
每个房间同样配备著独立的卫生间，原本按照老陈的建议，是4个房间共用一个大的卫生间就好，老陈给出的理由是水路太多的话，万一堵塞了不好排查。
但这条建议被李悠南否决了，李悠南还是希望每个船员都能有自己的独立隱私空间。
至於管道水路的问题，对於李悠南这样的顶尖水电工来说，完全不能叫问题，他亲自设计、亲自督导进行施工安装的，哪怕有问题也非常好检修。
这里算是整艘船的最底层了。
隨后李悠南便带著高天德上主甲板。
主甲板是游艇最主要的甲板，也是面积最大的区域。
从楼梯上去，首先便是入口玄关。
李悠南笑嘻嘻地介绍道：“这个是科考船原始防盗门，用的是加厚钢板加密封条，可以抵抗甲板漫水。”隨后李悠南打开一个小按钮，按下指纹。
高天德眼前一亮，“竟然还是智能门禁。”
打开门，玄关的一侧放著防潮鞋柜，一侧放著防菌衣柜和一个应急医疗箱。
李悠南敲了敲这个医疗箱说：“这里面有除颤仪、正血带、抗生素等等乱七八糟的专业急救用品，是我们船上的船医建议我在这儿设置一个的。”
隨后就来到了主甲板的主沙龙区，所谓沙龙区便是一艘游艇的客厅。
李悠南的这个主沙龙区可以看作是一个开放客厅，这个客厅也是整艘船面积最大的一个单独区域，足足有40平米左右。
三面海景玻璃，有豪华耐磨蚀的沙发、音响设备，一台工业级的显示器可以当做电视来用，同时也可以直接放置导航画面、海况监测数据。
高天德往沙发上一坐，说：“哈哈哈哈，我还以为按照你的风格，这艘游艇会打造得特別硬核呢，但没想到还是有沙龙区域啊。”