重重？

    跟他还是做了。

    毕竟有钱能使鬼推磨！

    在他的钞能力下，真给他收购了十台几乎报废的车辆！

    过了一晚的改造之后，他终於获得一万的维修车辆经验值。

    毫不犹豫，直接就兑换了悬浮汽车的生產线！

    生產线安装又费了两个小时！

    所以在中午的时候，悬浮汽车的生產线终於安装完毕了！

    这条生產线和手机生產线一样，都是智能化生產，不需要人工！

    但需要在电脑前设定生產数量，並且支付材料费之后才能够进行生產！

    经过简单的了解后，苏澈对於悬浮汽车的生產成本，有了大概的了解！

    这条生產线每天大概能够生產200辆悬浮汽车。

    而一辆悬浮汽车的生產成本在三万块左右！

    如果只生產一辆悬浮汽车，那就要支付三万的生產成本！

    如果是生產一百台悬浮汽车，那么每台只需要支付28000的生產成本即可！

    如果是生產一万台悬浮汽车，那么每台悬浮汽车的生產成本就在25000左右。

    还是那句话！

    生產的数量越多，那么供应链所提供的生產成本也就越低。

    这就是有供应链支撑，和没有供应链支撑的区別。

    之所以某些汽车品牌敢在年初，就打价格战。

    那是因为他们有供应链的支持，能够將他们的生產成本压缩到极致，即便是卖到一个歷史最低价他们还是有的赚！

    苏策毫不犹豫，直接选择先製造20万台悬浮汽车！

    在他的眼里，要么不玩！

    既然要玩，那就玩波大的！