若要直接通过…除非架桥。”

    三千人的队伍，十日口粮消耗巨大，且西巡日程將严重延误。

    架桥更是艰难——百丈宽度，深不见底，材料何来？

    眾人陷入沉默。

    戈壁上的风呼啸而过，捲起沙尘，天地苍茫。

    李承乾凝视裂缝良久，忽然问工部匠师：“裂缝宽度虽大，但两侧岩壁可能稳固？”

    匠师到边缘探查，回稟：“回殿下，北侧岩壁为整块花岗岩，极为坚固。

    南侧稍差，但若加以夯实加固，应可承重。”

    “那就不架桥，建索道。”

    李承乾眼中闪过光芒，“用钢索横跨裂缝，固定两端，上铺木板，形成悬空通道。

    人马车货分批次通过。”

    “钢索？”匠师疑惑，“如此跨度，需要极长极韧的钢索，眼下哪里有？”

    “我们有。”

    李承乾微笑，“隨队携带的铁路建设备用材料中，有四十盘高强度钢丝，本是用於桥樑缆索的。

    每盘长一百五十丈，接续起来绰绰有余。”

    他迅速画出草图：两岸筑石台，埋设大型绞盘，钢丝索並列八根，下铺木板形成桥面，两侧设扶手索。

    为防摇晃，每隔十丈用斜拉索固定於岩壁。

    “可是殿下，钢丝虽韧，承重几何？人马货物过千钧，万一…”阿青担忧。

    “计算便知。”

    李承乾命匠师立即测算。结果令人振奋：八根钢丝索並行，理论承重可达五万斤，远超需求。

    关键在锚固和桥面稳定性。

    工程立即展开。

    三百名军士採石筑台，工匠组装绞盘，火头军烧熔铅锡製作连接件。

    …………