三号弯，四号弯，全部都是右弯。
区别在于，三号弯是高速长弯，四号弯则是中速短弯，赛车一路爬坡达到一个顶点之后开始下坡。
拉塞尔意识到自己切入中线之后，没有莽撞地强行切入内线生吃弯心顶撞陆之洲，而是坚守中路，依靠自己在三号弯建立的优势率先入弯。
一旁，并驾齐驱的正是陆之洲。
陆之洲切换到内线之后，迟迟没有刹车，而是依靠油门控制，此时将自己转向不足的设置发挥到极致，持续不断地利用方向控制和动态平衡牢牢把持线路，在中速弯里全程滑移，匪夷所思地丝滑掠过。
硬生生地在四号弯内线卡住位置，一点一点蚕食他和拉塞尔之间的差距，离开四号弯的时候已经齐头并进。
然而，没有喘息时间！
五号发卡弯已经近在咫尺，这是一个左弯，本来在中线的拉塞尔瞬间扭转劣势，占据内线，可以抢先一步抱住弯心。
你追我赶，刺刀见红，令人喘不过气来。
短兵相接的轮对轮攻防让整个巴塞罗那赛道屏住呼吸，拉塞尔和陆之洲两个人更是注意力高度集中。
然后，一起扎入五号弯。
拉塞尔不愧是数据狂人，精准的走线、恰当的刹车、到位的转向，即使是在贴身肉搏的攻防对抗里依旧准确无误地抢先抱住弯心，一下扭转局面，在发卡弯里抢回优势，一下把陆之洲推向悬崖边缘。
那么，陆之洲呢？
不仅没有紧张和焦虑，而且嘴角轻轻上扬，眼睛明亮。
在猎猎狂风和滚滚热浪里，一直保持耐心、继续保持耐心，车头狠狠扎入五号弯外侧顶点的刹那。
刹车、方向、顺势而下。
一连串极限操作，以犀利而强硬的姿态切开弯道，前面始终被忽略的右前胎牢牢抓住地面，匪夷所思的车感在颠簸和混乱里开天辟地地找到重心，宛若刀尖狂舞一般，步步惊心的步伐却完美无缺地在刀刃之上跳跃飞驰，一直被屏蔽一直被切断的视野瞬间打开，宛若画卷一般徐徐铺陈开来。
方向归位，油门到底，速度瞬间释放。
陆之洲宛若蛟龙一般潜入海底，化作一道闪电，浩浩荡荡地冲向六号高速弯，一下把拉塞尔甩在身后。
猎猎风声，呼啸而过，前一秒还如胶似漆的两辆车，下一秒已经一前一后排列，瞬间分出了胜负。
赫。
一片惊呼。
但这依旧不是结束。
拉塞尔一怔，被陆之洲推向极致的控制惊吓到了，正准备亦步亦趋跟上，在差距拉开之前死死咬住车尾；却万万没有想到，妖风阵阵，毫无预警地，巴塞罗那赛道无法预测的狂风从侧面撞击过来。
尾翼一阵晃动，出弯节奏一顿，拉塞尔还没有来得及喘息，一抹光影已经贴着外线踩着陆之洲的脚步蹿了出去，瞬间把拉塞尔抛在身后。
洛兰迪！
此时拉塞尔才意识到，洛兰迪一直紧紧跟在他们身后虎视眈眈，他的注意力全部聚集在陆之洲身上，居然忽略了洛兰迪。
居然！
这是不可饶恕的失误。
拉塞尔瞬间被懊恼和自责的情绪死死抓住心脏，无法呼吸，接二连三的意外里，洛兰迪和陆之洲已经拉开距离。
见鬼。见鬼见鬼见鬼！
前方，陆之洲的注意力已经甩开拉塞尔，第一时间瞄准前面的于贝尔。
于贝尔马上注意到了后视镜里的陆之洲。
于贝尔预料到了这一幕，他知道陆之洲不会一直留在第八位按兵不动，但他没有想到，陆之洲的超越姿势如此强硬如此凶猛，以拉塞尔的走线和防守，居然没有能够阻挡陆之洲半圈，压力扑面而来。
而且，这才是第一圈，轮胎没有完全进入工作温度。
在赛道上，超越队友往往是最为困难的，赛车性能一致、调校参数一致，自己擅长的部分也正好是对方的强项，在gp3比赛里，甚至轮胎性能也相差无几，如果对方不犯错的话，往往很难快速完成超越。
经过昨晚研究，于贝尔、拉塞尔的赛车调校都和陆之洲基本一致，只是根据自己的驾驶习惯稍稍调整而已。
此时，陆之洲能够如此快超越拉塞尔，确实令人意外，尤其这里还是超车没有那么不容易的巴塞罗那赛道。
于贝尔隐隐有些雀跃也有些激动，即将和陆之洲面对面交手，从理论层面进入实战阶段的真正比拼——
堂堂正正，一较高下。
整个周末，于贝尔都在等待这样的机会，现在机会终于来临！
于贝尔没有胡思乱想，保持专注，一连串弯角过后，进入九号高速弯，有意识地开始提速全面推进。
陆之洲马上意识到，他无法快速缩短差距，除非他进入推进模式；但问题在