敞篷牵引车直接成了铁棺材，来不及跳车的直接死在了车上，跳的快的也只活下来不到一半人。
联繫好的投降也变成了死亡行军，跨军种沟通上的混乱，盟军狠起来自己人都炸，更不要说投降的敌军了。
死了也是白死，战场可不是討公道的地方。
好吧，夏或知道那个反坦克连营地的装备是怎么留下来的了。
敢情那支连队死在了投降的路上，除了留在营地的武器，还有因为没油捨弃的sd.kfz.8，剩下的人和车物理上全没了。
就是可惜那辆和半履带牵引车被一起炸飞的hf.13型野战餐车了。
炮兵的傢伙什没带上，但吃饭的傢伙什还是带上的。
麵包拖车在营部，他还说能顺带著收穫一辆野战餐车呢，结果却跟著大半个连一起下去了。
不过有炮也是一样的，要知道那可是传说中的128反坦克炮。
虽然早在pak44之前就有flak40炮口放平上车的案例，可是总共就改了两辆埃米尔，一辆还进了库宾卡动物园。
正儿八经的128反坦克炮还得是pak44，而这批火炮主要配给了六个反坦克炮连。
编制上，每个连6门火炮，克虏伯版的四轮pak44只占少部分，大部分都是使用法国和苏联炮架的k81/1、k81/2简易版。
这个1095反坦克炮连装备的主要是pak44和只有8.5吨重的k81/2。
可是拖曳反坦克炮不仅狩猎效率不如同口径的反坦克歼击车，在仅一面炮盾的保护下，存活机率也很底。
打到决定投降前，他们只剩下最后三门反坦克炮了。
其中只有一门pak44，另外两门全是使用了苏联152口径的937式加榴炮2
轮炮架的k81/2。
夏或有信心把完整的pak44卖一个高价，但是三德子无奈拼凑出来的k81/2，就有点姥姥不疼，舅舅不爱了。
意识回归身体，睁开眼睛的他一拍脑门。
自己这不是钻进死胡同了么，为什么非要卖反坦克炮呢！
难道他不能扔掉炮架，只留下火炮系统，攒一个更棒的项目？
是的，咱作为古董军品圈最优秀的项目经理，必须精通项目的拆分和重组。
將那些低价值项目包装成全新產品，然后再高价卖出去。
至於是什么项目，那当然是【jagdtiger猎虎重型坦克歼击车】了。
使用六號型底盘的猎虎可是比虎王还稀有的存在，除了八號鼠式这个烂尾工程，猎虎就是夏或最好的选择。
想到这里，他掏出手机打开了相册。
滑动时间轴跳到了2010年，那会儿他还是一个写小说的大学生。
全勤加稿费夏或多少挣到了一点钱，想著自己平时亏待了前前女友，就打算带她到周边旅游下。
嗯，玩著玩著就去了家名字叫tigerapotheke的药店，和店主老头合了一张影o
给自己打了马赛克发到群里，那会儿还引起了点小轰动。
一眨眼这么多年过去了，而老头也在去年年初的时候寿终正寢，享年九十二岁。
奥托·卡里乌斯是真能活啊！
作为一名装甲王牌，他不仅从那场战爭中活了下来，还活到了二十一世纪。
至於老头玩没玩过坦克世界，这个问题就和某汉卿听没听过杰伦的歌一样，时间线肯定是有交织重叠的。
在二战的最后阶段，卡里乌斯作为第512重型坦克歼击营的2连连长，指挥著猎虎歼击车继续作战，直到投降的那一刻。
有了两门pak44的火炮系统，只要找到该营（猎虎总共两个营）可能遗留下来的车体，夏或就能够拼出两辆猎虎歼击车。
其他口径的pak反坦克炮和kwk坦克炮可能有一点区別，但pak44和kwk44全都是克虏伯的布雷斯劳工厂生產的。
一条流水线下来的，可以说插进去就能射，將其用於反坦克炮，主要还是猎虎的车体难產。
不然多整上两个重型坦克歼击营，好像也没啥用？
三德子的失败是很多方面造成的，或者说开局就已经预定了失败。
多个几百辆虎王也没用，可以说任何的努力都是挣扎。
但是遗留下来的猎虎遗骸依旧能创造巨额的经济价值，毕竟全世界就波维顿坦克博物馆、阿拉丁试验场、库宾卡坦克博物馆这三辆猎虎。
而现在的夏或掌握著第四辆，还有第五辆的猎虎的火炮系统。
更重要的是，他这两辆期货猎虎大概率还是奥托·卡里乌斯指挥过的第512营2连的猎虎。
沾上了名人效应，夏或到时候不想