身著標准防火服的两人来到后面的车舱，打开了油泵系统，在发动机的供能下，燃料箱里的19號油料被泵入供油管路，完成了首次冷发射前的最后准备工作。
弯著腰的夏或和小卡尔起身站到两具火焰喷射器的护盾后。
先前他还说rpzb43配套的防护服穿著渗人呢！
今天他俩穿上了连体防火服，直接给在场所有观眾核爆骑兵一般的压迫感。
这可比单纯的5钢盔和德式野战服有衝击力多了，特別是他们每人手里都有一根只比马克沁细点的管子。
“啪~~”
夏或扣动扳机，击针撞击底火后，空包弹中的发射药瞬间发生了爆燃。
“轰~~”
膨胀的火药气体直接將喷火管中雾化泵出的易燃混合油料点燃为一条火蛇。
火焰和浓烟在半空中一窜就是五十米远。
“啪~轰~~”
另一边的小卡尔也完成了冷发射，油箱里700升的油料这一下就烧掉了十几升。
说什么坦克百公里一百个油，喷火战车百公里油耗不高，但是射一次就是8升的量。
这个量放海里只有一次20升的蓝鯨才能碾压。
地面上也只有三德子未能完成的奇观一虎式喷火坦克，才可以抵挡能够左右开弓的sd.kfz.251/16吧！
那玩意儿能喷140米远，但是续航过於拉胯，內部燃料总共喷不到20次。
专门伺候一辆老虎，持久力就这么一点，喷火虎在二战的背景下，是个失败的项目。
可在和平年代，谁不想要一辆如此酷炫吊炸天的喷火虎呢！
问题是能跑的老虎，全球公开范围就英国那么一辆，排除那些还在修復的，就算还有个几辆也被那些巨富们藏著掖著。
根本就没有多余的6號底盘改装喷火虎，sd.kfz.251/16喷火战车，已经是市面上最容易获得的二战德系喷火车了。
倒是不纠结德系车的话，基於谢尔曼车体改装的烤馒头会更容易获取。
苏系车因为商业化做的太差，t—034在市面上也不常见。
对夏或而言，这反而是一件好事，因为这意味著苏系喷火坦克是一片没人进入的蓝海市场。
是的，和德系坦克这样市场上的奢侈品相比，走量的t—34纯工艺品，品相再好了不起卖出一辆光板t—72的价格。
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以后有机会进军苏系车领域，卖裸车肯定是最亏的。
只有堆料上改装件，改成老百姓买不起的样子才能赚钱。
“轰~轰~~”
在一眾军迷的叫好声中，夏或和小卡尔两路齐发射出了两道火柱。
虽然距离短了一些，但像极了恶龙吐息，而这也不过是大招前摇。
压力上来，夏老板90度转动喷口，瞄准一辆早已准备好的报废车扣动扳机。
“轰隆隆~~”
长达60米的火龙將其覆盖，从车窗钻入车內的火蛇一下点燃了提前埋设好的炸药，只听一声巨响，这辆车直接炸成了漫天的碎片。
在场的观眾看到了这破坏力十足的一幕，全都屏住呼吸，生怕夏或喷口一转就朝他们开火。
只能说这种担心纯属多虑了，最近的位置离他们都有200米远呢，换喷火虎也喷射不到啊！
而人群中对连队套装志在必得的富豪们，心中不仅没有畏惧，反倒更喜欢了。
拿下，一定要拿下这六辆车，哪怕比他们的心理价位高个几十一百万欧也必须拿下。
如果错过这次机会，別地儿可没有王牌装甲师同一个装甲掷弹兵连的6辆sd.k
fz.251底盘。
更换弹匣，喷射完燃料箱里的最后一滴油料，夏或和小卡尔解开防护服面罩，他们圆满完成了这次喷火演出，还有拍卖前展示。
在场的军迷三三两两的散去，有的直接开车回家，有的奔向餐车，隨便买点吃的填饱肚子，下午接著逛展会。
靠著两条经销商帐篷的外围停车场，將麵包车后备箱关上的德拉萨尔刚刚做完了最后一笔交易。
他本来是不会来荷兰的，但为了先前那口气，他拿出夏或付给他的2.85万欧，利用几个周末在家附近收了不少古董军品。
在三天前特意请了年假，驱车一路开来荷兰，就是证明自己对二战军品的热爱。
只能说这个行当果然有利润，因为没有入场，在停车场后备箱交易不需要支付摊位费，加上他收货的时候价格压的足够低。
不到3万的本钱，扣除所有的开销，