不否认拍电影这种事确实新鲜，束龙也巴不得抓紧看看这伙人要怎么折腾，但是对于接下来的主场红牛环，他的心情在期待之余多少也还有些复杂。
随著时间进入到7月，也即是进入夏休前的最后一个月，赛历里在这个月内塞了足足4
场大奖赛，包括奥地利在内还有两场冲刺赛。
就像是高考前老师通知每周都有一次模拟考一样，束龙现在的状态就是又累又烦却又整个人都处于一种诡异的兴奋状态，发紧的酥麻感时不时就沿著他的神经末梢浑身到处游荡进入夏休，一切关于围场内目前的争论或许都会落下帷幕。
不用头疼比赛，不用头疼合同，不同头疼和这些围场内的巨头们拉扯，一个毫无烦恼的假期已然跃至眼前。
上一站的加拿大甘梦宁就没有随队前往，距离F1赛事的夏休还有一段时间，但甘梦宁理论上还是个在读研究生，尽管理论上办理了所谓的「走读」手续，该考的试在暑假前也一个都少不了。
从西班牙到奥地利，小夫妻俩算算时间也快有一个月没见，小别胜新婚心里自然是想念得紧，奈何美中不足就是爹妈正杵一旁看著，还有岳父岳母一家....
这咋说呢？
束龙现在的脸皮已经厚到当著镜头也敢坦然要亲亲的地步，当著长辈的面却又扭捏害臊到不要不要的。
瞅这个架势一家人是准备高强度随队追完束龙夏休前最后一个月的比赛，等进入夏休给所谓的续约合同处理完，应该总算是能享受一段安逸的二人世界了。
几番心情重叠，就连再度看到那满场的橙色海洋时，束龙的思绪也是前所未有的平静。
作为红牛系的车手，特别束龙还在这边经历过一段不短的青训时光，按理说车队的主场与他而言也同样存在主场的意义才对。
奈何每次到这里都铺天盖地挤满了维斯塔潘的荷兰车迷，这所谓的主场又时常让他感到很没有实感。
但按照目前围场内的转会形式来看，本赛季结束恐怕今后都很难再在红牛环看到如此景象，想到这里束龙不免有些好笑却又一阵唏嘘，临别关头居然还感觉有点不舍。
要是没了这帮酷爱唱反调橙色车迷烘托气氛，那比赛胜利过后那种三十年河东的舒爽谁能来还给他啊？
好吧好吧，即便没有这帮橙色恐怖分子整活，整个奥地利比赛周期束龙都玩得相当愉快。
介于维斯塔潘最近可能不太美妙的心情，原本主场运营整活的活动参与阵容也从束龙和维斯塔潘，变成了束龙带著角田玩大脚怪卡车趣味挑战赛。
这玩意儿说实话束龙也是第一次开，乐子不少手感也很奇妙，唯一的缺点就是容易弄得满身是泥，顺便还吃了一肚子的灰。
真要说的话可能还是F1开起来更有意思一点，至少在奥地利确实是乐子不断。
两场冲刺赛的其中之一就被放在红牛环举办，天气预报显示是连续三天的降雨，但周五一天的天气情况都还算平稳。
干地情况下顺利完成了一练的单圈调教，中午时分稍微飘了那么一阵子小雨，到了下午排位赛前地面又重新恢复到了可以采用干胎进行排位的条件。
快肯定还是干胎来得更快，但赛道表面温度的降低，以及隐隐还能察觉到的些微水汽，几近让排位彻底化为一场闹剧。
红牛环的布局相当简单，弯也特别少，可越是简单的赛道，想要跑得更快就只能看谁对细节把控得更加精确，谁的走线更加极限。
于是一个有意思的现象出现了，比赛过程中源源不断出现因赛车四轮超出赛道界限而被取消成绩的情况，Q1停表后足足过了6分钟晋级下一环节的车手名单才被正式确定下来。
包括顶级车队在内就没人感到不紧张，就连维斯塔潘都在Q1中三度取消成绩，整得原本还算自信的束龙心里多少都有些没底。
所幸制裁的大手没有落到他的头上，反倒是维斯塔潘那边似乎被影响到了一点心态，Q2再次被取消一次成绩之后，到了Q3不得不求稳却也失去了与束龙争杆的资格。
就很浮夸，最后经统计发现排位赛期间共计出现了47次因四轮出白线而被取消单圈成绩的情况，平均到每个人身上都至少中招了两次。
所以倒也不完全是维斯塔潘自己发挥的问题，只不过束龙的稳定在这里就显得越发弥足珍贵，他在排位赛期间一次判罚都没有吃到，最后自然也能以更加平稳的心态去争夺杆位。
大头的任务已经完成，周日正赛优势尽在手中，然周六的冲刺排位和冲刺赛却更显风味十足。
不仅仅是冲刺赛周末的日程安排，本赛季同样也对冲刺赛周末的轮胎配方使用作出了新的规则限制。
一开始还说要减少轮胎配额，同时更改每种配方轮胎分配的数