其他车队都后知后觉地转而采取红牛的设计思路，恐怕在预算帽的限制下差距也不是那么一时半会儿就能填平的。

    现在唯一的变数，就是下半赛季将正式在比利时大奖赛实施的新技术指令，也既FIA对车队海豚跳现象进行干预且已经讨论出成熟方案的TD039。

    束龙休假前的模拟测试任务，其实主要也是围绕的这一项变动。