第1069章 老板,其实您很强大!
 接着,马世民简要地将大众监事会的函件、下萨克森州政府暗中拉拢财团增持股份、监事会副主席即将到访沪市等关键信息,向各位高管复述了一遍。

    说完之后,电话那头沉默了片刻。

    随即,霍健宁的声音率先响起。

    他说道:“老板,从品牌运营的角度来看,这件事情的本质其实是一个‘话语权’的问题。

    您之前持有20%大众股权,而大众的主要持股股东不多,只有一个下萨克森州政府持有20.1%,所以他们害怕您增持股份从而对大众控股。

    所以,他们当初才会在监事会上向您低头,答应您提出的三个条件。

    但现在,他们通过拉拢西德本土财团把持股比例推高到了接近40%,有了足够的底气来翻脸,这说明他们已经不再惧怕您增持股份的威胁了,至少短期内是这样。”

    霍健宁顿了顿,继续说道:“从品牌运营的角度来看,一个品牌的核心竞争力在于‘不可替代性’。

    如果您能够在亚洲区建立起一套让大众总部无法替代的价值体系,比如本地化供应链、本地化技术研发、本地化市场网络。

    还有,把关键的经销商网络、政府关系、供应链资源都掌握在自己手里,那您的话语权就不会因为股权比例的变化而被动摇。

    这些体系牢牢掌握在老板您的手中,即便西德未来想要收回大众亚洲区的权利,也不可能做得到!

    所以,对于未来,只要老板您布局得当,是不需要太过于担心大众能轻易收回您的权力的。”

    霍健宁的话让林浩然眼前一亮。

    这位置地集团的掌舵人,虽然没有直接从事汽车行业,但他从地产开发中总结出的“不可替代性”逻辑,却正好切中了大众事件的核心。

    只要他在亚洲区建立起了足够深度的本地化绑定,无论是供应链、技术研发、经销商网络还是政府关系,大众总部想要轻易把他踢开,就必须面对整个亚洲区业务陷入混乱的代价。

    这个代价,是任何一家理性的企业都无法承受的。

    不得不说,霍健宁果然是他亲自去邀请的绝世人才,也不愧是另外一个世界里李加诚的左右臂。

    他自己便没有想到过这些,他一直都把注意力集中在股权比例和法律授权这些“硬”的层面,却忽略了“软”的层面,可以通过建立不可替代的价值体系来锁定自己的地位。

    霍健宁的这番话,让他对整件事有了一个全新的认识。

    “健宁这个思路非常不错。”林浩然语气中带着赞许,“不过这些都是未来的事情,我们现在面临的,是该如何对大众进行反制,拿回我本来和他们谈好的权利。

    我之前与内地已经谈好了,不仅仅要让上汽大众成为出口工厂,更要将大众在内地的工厂国产率提高,如果此事解决不了,那么我可就要食言了!”

    这个问题才是眼下的燃眉之急。

    他之前已经向内地政府做出了明确的承诺,要让上汽大众成为面向全球市场的出口枢纽,要大幅度提高零部件国产化率。

    目前,面向全球市场已经没法做到,被大众总部那边限定只面向亚洲市场,这点他也无所谓。

    毕竟只要亚洲市场经营得好,也够上汽大众消化产能了。

    但国产化率的问题,却是他绝对不能退让的底线。

    因为这是内地能够获得大量外汇以及利润的好机会,此事林浩然完全是卖内地一个面子,给内地塞好处。

    虽然此事如果就此汇报上去,内地政府也不会怪他,更不会说什么,毕竟此事确实和林浩然没有什么关系,他尽力了,他已经为内地争取足够多的利益了。

    可林浩然却是不愿意就这样轻易放弃。

    商人,最看重的就是“信誉”二字,既然他提前说过,就不愿意食言。

    如果大部分零部件都从德国那边运输过来,那么上汽大众所生产的大众汽车不仅仅成本过高。

    不仅如此,上汽大众更是只沦落为一个完完全全的组装工厂,在内地产生不了任何的上游产业链带动效应,那他对内地政府的承诺就变成了一句空话。

    一个纯粹的组装工厂,对内地经济的贡献极其有限。

    真正有价值的,是带动整个零部件产业链的本地化发展,让内地的汽车工业能够在这个过程中逐步积累技术和管理经验。

    这才是林浩然当初向内地政府做出承诺的真正用意,他不仅仅是要为内地带来外汇创收的机会,更是要帮助内地建立起一套完整的汽车产业生态。

    “老板,我倒是有个想法,或许非常适合您对大众以及下萨克森州的反击!”这时候,韦理开口说道。

    “嗯?韦理先生,你说说看,是什么办法?”林浩然顿时好奇起来。

    不仅仅林浩然好奇,其他人也同样好奇,因此电话会议中的其他杂音彻底消失,

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