接下来的几天，整个东湾村的码头都成了一个露天造船厂。陈默是总工程师，福伯成了他的副手，李大山带着年轻力壮的社员当工人。他们按照陈默的指挥，安装水泵，铺设进出水管道，焊接固定支架。

    福伯越干越心惊。陈默的每一个指令都精准无比，哪个地方用多大的螺丝，管道的弯曲角度应该是多少，焊缝要多厚，他都说得清清楚楚。这根本不是一个普通渔民能懂的知识，这完全就是一个经验丰富的船舶工程师。

    探鱼器的安装相对简单，在船底钻孔，固定好探头，然后把线路沿着船舱内部铺设到驾驶室。

    五天后，当活水仓的最后一个阀门安装完毕，探鱼器的屏幕也成功点亮时，所有参与改造的社员都累瘫在了甲板上，但每个人的脸上都带着一种巨大的成就感。

    陈默打开活水仓的进水阀，海水顺着管道汩汩流入，很快蓄满了整个水仓。他又启动循环水泵，水流平稳地循环起来，没有一处漏水。

    “成了！”李大山一跃而起，兴奋地大吼。

    “真的成了！”

    社员们爆发出比买回新船时更热烈的欢呼。这是他们亲手改造的船！