有研究。

    毕竟发动机作为坦克的动力来源，它的重要性不言而喻，必须要建立独立、完整的坦克工业体系才可以。

    只有这样，製造出来的坦克，才能在恶劣的环境不至於出现问题。

    更重要的是，单纯仿製的发动机。

    早晚会无法与正在研发的新坦克、新火控、新传动系统进行深度匹配和优化，这是所有研究人员、工程师，都认同的一点。

    但在 “封锁、威胁、落后” 的三重压力下，想要找对方向可没那么容易。

    可以说这是一场关乎国家生存与尊严的技术自救，更是一场没有退路的攻坚。

    不过虽然如此，但长时间的失败，也是让实验室內眾人的士气有些低迷。

    隨著墙上的老式掛钟“滴答”作响，指针每走一步都像是敲在眾人的心尖上，在车间的几张桌子上，摊满了工程图纸，旁边还有几台半拆的发动机样机。

    嗡嗡运转的测试仪器也在不断作响，那持续的低鸣，在这的低鸣声下，让周围都显得有些沉闷。

    老张蹲在12150l发动机样机旁，蓝色工装的裤腿沾著些许油污，手里攥著一把鋥亮的扳手，眉头拧成了一个深深的川字，视线死死盯著样机的缸体部位，像是要从上面看出破解难题的密钥。

    这已经是他们研究第三个月，自从接手新款坦克发动机研究后，就没有顺过，问题那是一个接著一个，迟迟没能找到突破口。

    这也让眾人有些心急。