说了几声，讲明白了情况，这才掛了电话。
掛了电话，两人就聊起了厂子內的一些事，尤其是今年的年货，如何发放是一个问题。
在往年还能够发一些肉票、粮票之类的，但今年可不行，各种物资缺乏，不要说过年过节了，就算是平时食堂都减少了肉菜的供应。
要不是李梟提前讲了一下一些可能出现粮食短缺的事情，张奎也听了他的建议，多储存了一点粗粮，否则的话情况还会更麻烦。
见到张奎这发愁，李梟想了想道：“咱们现在场內还能凑齐多少肉？”。
“最多2000斤，这还是猪肉、鸡肉、鸭肉、鱼肉之类的都算上。”。
李梟知道现在困难，但没想到竟然只有这点，怪不得张奎这样发愁，要知道现在的机械厂，可是5000人的大厂，这平均算下来一个人还不足半斤。
更何况肉的种类也太杂了，要是在以往別的不说，过年的时候一个工人发半斤肉还是可以的。
“不如这样，今年直接给发餐券吧！到时候把这些肉做成大乱燉之类的，直接给工人多发一些食堂票，拿著票就可以吃一顿，今年这情况大家也都知道，都能理解，应该不会出什么问题。”。
听到李梟这么说，这也让黄部长眼前一亮：“你这主意好，那咱们就发食堂票，別的不好说，但也能让同志们吃上些肉。”。
他之前还真没这么想过，这样一来就算肉有点少，但如果厨师手艺好的话，也能弥补弥补。
想到此，张奎就坐不住了，站了起来道：“我先去一趟食堂，看看能不能实施。”。
见此李昂也是回到了研究所，把张工、赵工两人叫了过来，把事情说了一遍，又聊起了两个小组负责的研究。
全地形猫猫车1.0版本的研究还在继续，这几年也是陆陆续续研究出了不少技术。
先是四驱技术，之后又是全驱技术。
之后又研究出了多轴驱动技术，多轴驱动技术顾名思义，就是通过变速箱，將动力分配至各轴，提升复杂地形的脱困能力。
这一项技术的突破，也算是进一步提高了车辆的通过性。
之后又研究出了液压助力转向，现在正在研究的就是独立悬掛技术，以及更先进的手动变速箱与分动箱技术。
虽然这些研究出来，並没有立刻用在猫猫车上，不过这些技术也用在了其它车辆上，並不算白研究。
李梟感觉，最多再过两三年，新一代猫猫车就可以开始研究了。
而除了猫猫车外，李梟目前最想要弄出来的其实是蟒形全地形车，但相比起山猫车来讲。
蟒形全地形车的技术要更复杂，需要多关节协同控制能力，以及动力与传动系统的集成，这些在这年代根本就研究不出来，至少也要等到70甚至是80年代去了。
而农机的研究，这几年也是一直在进行，经过这些年的配合，以及学习。
对於农机的研究，张工所带领的小队，一个个可以说都具备了极强的专业性知识。
比起几年前成长了很多，並且在了解到小组研究出的那些成果后，上面又从外面调了不少技术人才。
现在农机研究室，已经不再研究小型农机。
去年的时候，在李梟的提议下，已经开始研究大型的拖拉机和水稻插秧机。
李梟拿出来大致的设计方案，就是后世的泰山 - 12 型拖拉机和东风 - 2s 型机动水稻插秧机。
这两款都是后世70年代的时候，成功生產出来的机器，也都经过了时间的验证。
像是泰山 - 12 型拖拉机，之后年產量会达到100万台，总產量超过了1000万台，之所以会这么受欢迎，也是因为这款机器动力大、易製造、好修理。
並且对於製造工艺的要求很低。
东风 - 2s 型机动水稻插秧机也是一样，同样有著相似的优点，容易製造，好修理，仅在1970年到1980年之间，就生產了將近30万台。
之所以这么受欢迎，这是因为这台机器，每天能插秧15-20亩，並且结构还简单，生產还容易。
这对於大型开荒团队来讲，最好用不过。
问了张工一些机器的研究进度，李梟也很满意，东风 - 2s 型机动水稻插秧机基本上已经製造完毕。
剩下的就是测试了。
泰山 - 12 型拖拉机则还需要一些时间，至少也要半年左右，对此李梟也能理解，比起插秧机来说，拖拉机结构就比较复杂了。
並且你是大型拖拉机，这个急不得只能慢慢来。
想了想李梟道：“等到收割机正式研究完成，通知我一声，到时候有新的任务。”。