开始一阵討论。

    主要是这些数据放在这个年代，实在是有些夸张，如果真的设计出来，那么將会碾压同类型所有的发动机。

    不过通过之前李梟的解释，眾人也都知道了李梟的水平，反应倒是没那么夸张，不至於说觉得李梟是异想天开。

    至於再往后就有些难了。

    rotax 915 is发动机改动不小，必须重新进行基础理论研究，在这一步就要確定好之后所需要的材料，分析进气 、排气系统、燃油喷射系统的气流特性，如何进行优化等等！在这一步都要完成。

    李梟这属於半开卷考试，难度倒不是太大，一行人研究了不少时日，也终於是搞定了这一步。

    这也让眾人有了不小心的信心。

    而再往后，就是总体结构设计，像是確定衝程数、气缸数、排列方式、增压方式，设计压气机、燃烧室、涡轮的级数和结构，这一步对於李梟来讲是要更简单的。

    心中早就有了数。

    研究了小半个月，已经有了大致的架构，要不是很多技术需要替换，用不了半个月就能弄出来。