为了控制发动机內的机油，过多过进入燃烧室，从而降低机油消耗率，减少机油燃烧產生的蓝烟排放。

    至於导热就是活塞把热量传递给气缸壁，然后在通过冷却系统，来確保活塞的正常温度。

    可以说如果活塞环没封好。

    就会导致动力下降、油耗增加，以及对发动机造成磨损。

    这也让李梟不敢大意，想著这部分的资料，安装活塞环要注意三点，一是安装的方向和位置要正確。二是像是一些扭环等，不能倒置安装。三是必须要將环槽的端部间隙错开一定角度，只有这样才能確保密封性。

    按照安装顺序，一一把这些弄完，李梟就把组装好的成品交给了旁边一名工程师，那人则是开始仔细检查了起来。

    以避免出现问题。

    虽然这样很浪费时间，但这毕竟是人们第一次组装发动机，小心一点总归没错。

    “没问题”，检查了一遍，那人看著李梟道。

    闻言李梟也鬆了口气，就开始把之前组装好的东西装入缸套，把连杆与曲轴连接了起来。

    弄完这些，李梟也退了下来。

    组装这玩意，太耗费精神，无时无刻都需要全神贯注。

    在李梟退下来后，人们就开始安装凸轮轴、气门组件、装摇臂等部件，从中午一直组装到了晚上五点多，这才彻底组装完毕。

    这还是单缸风冷四衝程单顶置凸轮轴发动机。

    如果要是后世汽车的发动机，至少也要组装一两天。

    在组装好后，把发动机弄到適合的位置，人们就迫不及待的启动了发动机，隨著“突突” 的声响起。

    发动机也开始轻微震动了起来。