竟在火炮的发射过程中，火炮可是会接触到很多腐蚀性物质，这就要求一些零件必须要耐腐蚀。

    让他感觉唯一比较难的就是加工的精度，这必须要保持在极小的公差范围內，但关键是国內目前就缺高精度的加工。

    但也只是有些难，而不是无法解决，这也算是一个好消息。

    ……

    这两天李梟把重心都放在了研究高射炮上。

    至於厂內的项目，这个很少需要他操心。

    进行的很顺利。

    最终在他开始研究高射炮后的第三天，三马子开始了组装，一大早，研究三马子的厂房內就聚集了不少人。

    厂长、副厂长都到了现场。

    在场上，在工程师的指挥下，很多工人都在忙碌著，三马子的组装並不算难。

    这首先就是对车架的检查。

    这个事先工程师已经检查了很多遍，可以放心大胆的使用，之后就是前桥后后桥的安装。

    所谓的前桥、后桥，就是前轴和后轴，作用就是传递车架与车轮间的弯矩和转矩，以及作用力，之后还会安装减震器，减震器的两端，一端连接车架一端连接车桥。

    作用不言而喻，就是为三马子提供减震功能。

    等安装完，一部分工人就开始安装起了轮胎和轮轂，把他们放在前后桥上。

    隨著车轮、发动机、传动系统、转向系统、制动系统的安装完毕，逐渐一辆车的轮廓显示了出来。

    最后工人再將车厢框架，驾驶室框架，放置到车架上方，通过焊接起来后，一款三马子彻底的组装完毕。

    看著组装起来的三马子，很多人都看直了眼。

    李梟给的设计图並不是隨意给的，而参考的后世五徵集团推出的3迈昂。

    这还首先就是外观，这款车的外观和原来不一样，造型很独特，时尚、精美，当然这都是外观，除了视觉效果外，影响並不大。

    关键还是车身结构的设计。

    它採用了桁架式结构车架，这种结构的车架不仅坚固耐用，更是可以提升三马子的承载能力以及稳定性。

    其次悬掛也不是才用的普通悬掛，而是c型臂和横置板簧结构，这公结构的好处就是可以提高车辆的舒適性，让车辆能够降低顛簸感，承载力也达到了3吨重量。

    不过这承载力是官方载重，李梟设计的时候就查过，有人尝试过，5吨的载重依旧能跑。

    非常的牛。