李梟打开了写著“致京城大学，机械工程学院，第三机械大赛全体成员”，的信封。
从里面拿出了一封信。
信虽然不长，但话语间透露的都是关心……。
【你们青年人朝气蓬勃……，好像早晨八九点钟的太阳，国家的未来、国家的希望寄托在你们身上……】。
看著信上的內容。
所有的都不淡定了，他们没有想到，领导会给他们亲自写信，这可是莫大的荣耀，毫不夸张的说。
就这一封信，都能当传家宝了。
王军更是忍不住眼圈有些红，就差点激动的落泪。
这让他们直到上课，心中都久久不能平静。
李梟倒是很快就平静了下来，毕竟他家里可是还有一幅字，对此也已经有些习惯了。
等老师开始讲课，就开始漫埋头学习了起来。
到了大二下半年，一些基础学科已经学的差不多，现在他们开始了深入学习核心课程。
像是《机械原理》、《机械设计》，都在他们的课程表中。
虽然对比上学期学习的种类少了点，但难度確实加大了，像是《机械原理》，就要学习连杆机构、齿轮机构、凸轮机构，运动分析、力分析方法，结构的分析，结构的设计等等
此外这学期还有许多实操课程。
来让他们自己绘製机械零件图和装配图，自己使用工具加工出来。
亲手实践了几次。
学习下来，李梟感觉进步很大，原来看一些后世的图纸、设计稿，还不叫费劲。
但现在让他看，感觉就轻鬆了很多。
这也让李梟在研究“电渣重熔技术”之余，开始研究起了一些工具机。
这不是他不想一心研究“电渣重熔技术”，主要是在详细了解过后他才知道，真要想弄出电渣熔铸炉可不简单。
“电渣重熔技术”原理就是把大號金属电极，插电闸进行通电，而根据胶耳定律，通电后的电闸会发热，这样一来就会將电极熔化成金属液滴，这金属液滴顺著电闸间隙往下渗，就会最后的熔池。
之后冷却后就能得到淬炼后的金属。
是不是不懂行的看著很简单，最开始李梟也以为是这样，但仔细了解过后，他才明白。
想要彻底弄懂这项技术可不容易。
就拿我国“电渣重熔技术”设计者李先生来说，为了能研究出电渣重熔，他就自学了金属物理、量子力学、反应工程学、模糊数学等等！
也是凭藉这些学识。
李先生再后来直接自己就造出了电渣熔铸炉、工艺软体。
不佩服都不行。
李梟只能慢慢研究，他但算用一到两年的时间把这一项技术研究透，毕竟这也是站在巨人的肩膀上。
他算是慢的了。
不过在这中间，他也不想什么都不做。
找来找去，李梟就把目光放到了工具机身上。
我国的工具机其实发展的比较晚，也比较弱，根据他查的资料，在1950年，国內的工具机仅仅才9.5 万台左右，全国上下也只有少数几家企业，拥有製作皮带车床的能力。
並且產量还非常低，就拿金属切割工具机来说，在1952年的时候，年產量才 1.37 万台。
这看似很多，但这如果要分散到全国，这点数量就太少了。
这一情况之道 “一五时期”才有所改变，產量开始逐年增加。
但就算如此，也和很多国外工具机比不了，就比如美帝国，在1950年就已经研究出了电子管数控工具机。
这种工具机加工出来的零件精度可是非常高的，直接就能用於精密仪器、航天航空的製作。
而国內想要製造出如此精度高的零件，就比较困难了。
这也是李梟想要研究出一款高精密度工具机的原因。
能儘快弥补这方面的一个不足。
最后他把主意打在了c620 - 1 臥式车床和t68 型臥式鏜床工具机身上。
c620 - 1 臥式车床，它是国內於1955年生產的，这款工具机除了能够完成车削圆柱阶梯轴、切槽、鏜孔、车端面等工作。
也可以车削內外圆锥面、圆柱面、端面、圆锥面等等，还能铰孔『』拉削油槽、键槽和钻孔。
这款工具机比起皮带车床，无论是操作性方面，还是稳定性方面，或者精度方面，都要高出很多。
t68型臥式鏜床就更先进了。
这款工具机可以说打破了国外对国內的技术封锁，更是为国內的工具机行业发展奠定了深厚的基础。
培养出了不少人才。
最开始李梟打算，直接就研究t