或许是终于确信自己已经安全到达，那种长时间绷紧的神经突然一松，反而让人在眼神里看到了某种东西。
他没有等后面的车辆全部到达，向站在卡车上的军校学生们招了招手，那个手势带着某种仓促的感激与告别，随即转身，快步向中美号专机走去。
有人后来回忆，他走向飞机的步态有些急促，"连爬带走地上了飞机"--那个"连爬带走"，是历史留下的一个极为真实的细节，没有任何修饰，却把那一刻的狼狈与迫切刻画得入木三分。
等他在机舱里稳住身形，靠在一侧窗口，向外挥手告别胡寿山等人时，发动机已经轰鸣起来。
中美号专机滑上跑道，加速，腾空，钻入漆黑的夜幕。其他侍从和幕僚乘坐的美玲号，紧随其后飞上天空。
成都的灯火在机窗下迅速变小、变远、变成一片模糊的光晕，最终消失在滚滚的云层之后。
江开思俯视着脚下的大陆河山，胸中翻涌着一种连他自己都无法名状的复杂情绪。悲怆、不甘、愤恨、还有那一丝不敢承认的庆幸，庆幸自己终究活着出来了。
他不知道的是，就在那架飞机起飞后不久，成都城内的炮声开始密集起来。12月27日，成都宣告解放，70余万蓉城市民涌上街头，欢迎解放军入城，欢呼声与锣鼓声响彻整座城市，与那个寂静的离去之夜形成了一种命运的对照。
而对于江开思一行人来说，那一夜的离去，就是永别。
成都一别，老江再没有踏上大陆半步。
他们还不知道的是，飞机要途经的广州，此时已经被解放军第15兵团接管。而老江的座机，差一点在广州城被击落。
广州失陷如此重要的消息，离开成都的江开思竟然不知道。中美号从凤凰山机场起飞前，还与广州的白云机场进行过联系，通报专机要途经广州的事情。
广州陷落，高层却丝毫不知消息，闭塞到这种程度，可见此时国民党阵营内部是多么混乱。
江开思专机要从广州上空经过的消息，报告到解放军十五兵团司令部后，兵团副司令洪将军的第一反应就是干。
他立刻打电话问机场负责人："有没有把握让他迫降？"对方斩钉截铁："我们有战斗机，有好飞行员，拦截没问题。实在不行，高射机关炮伺候，保证打下来。"
说完这句，机场方面也一针见血地补了一句：机上人员基本全军覆没
洪将军在这会儿卡壳了。他不是在犹豫自己敢不敢开火，而是这事已经超出一个战区副司令能单独拍板的范畴：
如果真的是江开思，那这扣扳机的一瞬间，等于直接决定了一个政权领袖的生死。这件事的分量，比歼灭一个军、一个兵团都大太多。
可以说，这不是“战役级”的决策，而是“国家战略级”的。一个有经验的指挥员，越到这种关头，越知道该把问题往上提。
洪将军心跳加速，知道这事太大，不敢擅自决断，将情况汇报给了广东省主席、华南军区司令、中南局代书记叶宜伟。
省领导沉默了几秒，说："这是大事，得请示中央。你把情况报告中央，我的意见是原地待命，暂不开火，等待中央指示”。
洪将军立刻给中央发电报，但中央一直没回音。眼看时间一分一秒过去，机场的人不断催问，说再不动手就来不及了。洪将军急了，再次找省领导："北京有回音吗？"
"没有。"
"那怎么办？"
电话那头沉默了几秒："没有，就不能干！"
洪将军急了："干脆先斩后奏，先打下来再说，不然让头号战犯跑掉，太可惜了！"
这次电话那头的语气变得有些坚决："可惜也好，不可惜也好，反正中央没有回音，就不能干！"
见此，洪将军只好放弃。
（以上为真实历史事件，非杜撰）
下午3点左右，江开思的飞机从广州上空飞过，飞往台湾。在飞机舷窗边俯瞰广州城的他，根本就不知道自己刚才差一点万劫不复。
不过当他看到广州城里，插在各高楼、大桥上无数面红色旗帜后，才恍然醒悟，广州城已经被占领了。
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十二月十八日返回曼德勒的孙义成，与美国驻缅甸大使帕特里克·麦康纳进行了几次会晤，目的自然是落实自己美国之行后的一些事项追踪。
根据与华盛顿的商谈，美国方面将出面与法国进行沟通（施压），劝说其将法属印度支那移交给缅甸。
不过巴黎方面显然对此很是抵触，磨磨蹭蹭。见此，孙义成决定先让法国人吃一点亏，然后再让美国人出面。
就在孙义成前往北平参加开国大典的时候，原本被压缩在各地山林里