“我们正在回看数据，你的右前轮速度传感器存在问题，在T1被撞后便已不再传送有效数据，你的车速表可能有问题，非常抱歉我们现在才确切意识到是速度传感器的问题……我们本该早些发现的，”罗曼语气低落，复又立刻答道，“车队已提交传感器数据申诉，我们将远程禁用右前轮传感器相关非关键功能，防止故障扩散。”
“我需要继续保守驾驶的意思？”立香问，“我会尽量手控操作，下次进站先罚停 5 秒再换胎是吗？”
“是的，我们会通过左前轮数据与圈速间接估算右前轮状态，保持稳定驾驶，保留积分。”
“……Copy。”
“相当倒霉的藤丸立香，P3起步被鱼雷到P5，换胎后现在是P9，居然还单坏了一个右前传感器这么神奇！这下不打算二停也得二停，回去执行罚时了。”
“一
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知道问题在那里就立刻开始推，藤丸立香居然能在不知道右前胎具体情况下还能推得这么猛，这场的硬胎看起来是真的比中性胎还要好跑。第二台迦勒底也进站了！卡多克中性胎换硬胎，如无意外是拼一下硬胎跑到底了。”
“七十圈的比赛跑到现在已经跑了一半了，第三十六圈的领头羊是刚刚换完胎，出站后仍然P1稳稳在手的贞德alter，P2是undercut了一台alter的卡斯特，P3是被undercut了的唐泰斯，P4是猛超数车的芭-万希……P7是卡多克，他的队友藤丸立香在和车子搏斗的情况下还能保持在P9，非常了不起！”
“就是有点可惜了P3起步的好位置，不然就是近年来最年轻登台车手之一了，但凡跟冲刺赛的剧本保持一致，最佳新秀就稳稳到手了。”
倒霉并不仅仅“倒霉”的两个字，也不是解说口中轻轻一句“可惜了”的三个字，而是“藤丸立香”这个名字的四个字。
计划赶不上变化，变化赶不上时间，咬牙切齿于自己的霉运并不能将右前轮的传感器快速修好，也无法敲晕fia让五秒的罚时变成从未存在过的状态，立香抑郁地操控车子，然后在手动档的大部分时间里和工程师罗曼悲极生乐地交流身处“灭五感”状态应该怎么做的司机版本。
赛道两侧的观众席上汹涌澎湃的复仇旗帜正在为看起来胜券在握的主场车手——两台alter挥舞，护目镜中所能看到的天空并不总是晴朗的蓝天白云。看起来胜负已定的局面，身处前面的追不上、后面的也追不上的积分区守门员位置，P10的立香听着耳边狂欢一般的Alter车队主场欢呼声，烟花与盛大的庆祝仪式常常形影不离，心态很平和地将车驶过舞动的方格旗之下。
一个积分也是积分，只是二十站比赛的第二站而已，擅长给自己打气的少年人接收着无线电频道中的安慰，乐天派人士只花了几分钟就调理好今日的倒霉大作战，用轻松的语气“要求”策略墙的大家别太在意赛程中的失误。
在赛后人员的指引下停好车，摘掉头盔、脱掉防火面罩和手套，立香干脆地拔掉其余的设备，把方向盘往车组人员手中一放，手靠车身借