，工人们正在徒手调整板材位置，完全依赖经验判断，没有任何专用的定位工装。

    "这是苏联专家协助安装的2000吨水压机，"技术员语气中带着自豪，"专门用来加工米格-19的机翼蒙皮，可以处理8毫米厚的LY12铝合金板材。"

    何雨泽的目光扫过工作台，看到几块已经成型的蒙皮件边缘有明显的波浪形变形。根据系统提供的米格-19技术规范，这种高速战斗机对蒙皮平整度的要求极为严格，公差必须控制在±0.15毫米以内，否则在超音速飞行时会产生危险的激波震颤。

    "这位同志，你好像对我们的工艺有看法？"技术员注意到何雨泽皱眉的表情，语气中带着明显的不悦。

    车间里的噪音突然变小了些，几个正在操作设备的工人也停下手中的活计望过来。何雨泽拿起一块刚冲压好的蒙皮样品，手指抚过边缘的变形区域："米格-19在跨音速阶段，机翼表面承受的压力超过8个大气压。这种程度的波浪变形会导致局部应力集中，严重影响疲劳寿命。"

    技术员的脸色顿时变得难看："你懂什么？我们按苏联专家教的方法生产了三年，从没出过问题！"

    "那是因为..."何雨泽话到嘴边又咽了回去。系统资料显示，苏联原装的米格-19确实存在机身结构疲劳问题，但在这个年代还是绝密信息。他转而指着水压机说："至少应该增加液压定位夹具，保证每次冲压时板材的位置一致。现在这样完全靠目测调整，每块蒙皮的厚度分布都不一样。"

    一个满脸油污的老工人突然插话："小同志说得在理！上个月试飞的那架19号机，左右机翼蒙皮差了1.2毫米，还是我亲手量的..."

    "老张！"技术员厉声喝止，"不该说的别说！"

    技术员脸色变了变："你是什么单位的？"

    "红星轧钢厂，何雨泽。"

    "轧钢厂的来指导我们飞机制造？"技术员讥讽地笑了，"飞机不是铁轨，年轻人。"

    队伍中响起几声轻笑。王处长赶紧打圆场："何工在金属成型方面确实有研究，大家多交流嘛。"

    参观继续进行，但何雨泽能感觉到，自己被有意无意地孤立了。在复合材料车间，当他指出米格-19树脂配方比例不当时，那位李工程师直接打断了他："小何啊，你还是多听少说，米格-19的材料和你熟悉的钢铁不是一回事。"

    何雨泽不再言语，只是默默记下每一个技术缺陷。通过系统兑换的资料，他比在场的任何人都更清楚这些问题的严重性，按照现在的工艺，仿制出来的飞机恐怕连安全飞行都成问题。

    中午在厂区食堂用餐时，何雨泽被安排在了最边缘的位置。他无意中听到邻桌的议论："...那个年轻人是哪位领导的秘书吧？带他来沈飞见见世面..."

    "我看像助理工程师，估计是来打杂的..."

    何雨泽不动声色地吃着饭菜，心中却已有了计较。下午的技术交流会，将是他扭转局面的机会。