“没。”
“我们花没花钱给他们买？”
“没。”
“这不就得了。”张力拍桌，“你告诉他们，以前全靠刷岩天的人情卡，免费给他们保舱服务。但人情卡也有刷爆的时候，我们不是神仙，偶尔出现阻滞不是很正常？大家都不是第一次走海运，这种情况很难理解很难解释吗？”
其他人又不吱声了。
赵浅浪这会说：“荣达拿了车企的订单，最近提前出货，他们的滚装船还没靠港，只能走集装箱，所以舱位是有些紧张。”
低眉过目遭甩柜的客户清单，他吩咐：“科塑、环威、大江这几家十多年的老客户了，对海运熟门熟路，沟通不成问题。
华美、潇马、森意和健特，他们的时装和鞋属于季节产品，过季不候，看看其它船司有没有更早更快的船期，如果有，改。报关部、仓库和车队要尽力配合，改配产生的费用由岩天支付。至于海运费，他们走东南亚和澳新线，旺季附加费不多，客户自己承担。然后迪信，”
抬眼问地中海航线负责人：“每天按合同金额5%罚款的是他们吗？”
地中海航线负责人说：“他们是这样投诉的。”
赵浅浪：“张力。”
“在。”
任务交给他：“你去跟迪信的郑总聊聊，看看除了尽早安排上船，我们还能做些什么。”
“收到。”
“以上客户送10条标柜的保险和保舱服务。其余的直客，合作时间短，柜量少，就当作是磨合期的火花，
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你们做一下安抚工作。同行方面的，跟他们就事论事。清楚了？”
众下属：“清楚了。”
赵浅浪合上文件：“散会。”
等到下午，张力从迪信回来。
进了赵浅浪办公室，门一关他就鄙嘲：“什么每天5%，就瞎吹瞎演卖惨，恨不得我们给免十次八次的海运费做补偿呢。小李不行，小陈小宋也不行，人家吼两声他们就妥协，有锅就想公司背，有功就想自己捞，一个个想借公司的资源给自己铺路。”
赵浅浪坐着办公桌，往旁边的烟灰缸抖了下指间的香烟，轻抽半口，望着窗外说：“人不为己，天诛地灭。他们年轻经验少，你多担待些。”
张力点了烟跟着抽：“经验少是真的，年轻我可不认同。我们早十几年出来跑社会，不代表我们就比他们老十几岁。”
赵浅浪：“你是副总，不管年轻还是年老，总得要比他们沉得住气。”
张力：“我沉不沉，他们这些985都看我这个初中毕业的不顺眼。我就要跟他们急跟他们怼，有本事就怼赢我呗，没本事给我闭嘴。”
赵浅浪听笑了：“叫你去读书补学历，愣是不听劝。”
“哥，”张力走到他面前的落地窗，敲了敲玻璃窗面说：“我跟着你在这码头跑断腿的时候，谁问过我们学历不学历？”
窗外是南城港集装箱码头，400多公顷的占地面积，靠20个深水泊位，每日将至少10000条货柜，由90多条航线，输送至全球各地主要港口。
五颜六色的集装箱似积木一样彻满堆