“福特先生客气了，能参与福特的历史性时刻，是我们的荣幸。”李长安微笑着回应。
众人落座后，寒暄很快结束，直接进入了正题。亨利·福特二世显然不是一个喜欢绕圈子的人。
“计划书想必二位已经仔细看过了，”他开门见山，“高盛的设计方案，我认为是目前情况下最优的选择。福特需要资金来赢得未来的竞争，但我祖父创立的这家公司，必须保持在福特家族的方向盘后。”他的语气带着不容置疑的坚定。
李长安点点头，表示理解：“控制权的保障是合作的基石，我们尊重这一点。我们感兴趣的是，在确保了控制权之后，福特先生您将如何驾驭这艘巨轮，驶向何方？毕竟，资本市场投入真金白银，看重的不仅是过去的历史，更是未来的成长。”
这个问题直指核心。亨利·福特二世身体微微前倾，眼神更加专注，他开始详细阐述他的蓝图：
“首先，是效率和管理。我接手后，已经在大力推行‘精益管理’，引入最专业的经理人团队，改变过去某些……嗯，过于依赖个人决断的模式。我们需要像通用
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一样，建立起现代企业制度。”
“其次，是产品线。我们不能只依靠一两款经典车型打天下。我们正在规划更多样化的产品，覆盖不同价位的市场，尤其是中高端市场，要与通用的凯迪拉克、别克莱克竞争。这需要巨大的研发投入。”
“第三，是全球市场。欧洲、南美，甚至是未来潜力巨大的亚洲市场，福特都不能缺席。我们需要建立更多的海外工厂和销售网络，这同样需要资金。”
他侃侃而谈，思路清晰，对行业竞争、内部管理、技术趋势都有着深刻的认知。显然，他并非仅仅倚仗家族荫庇，而是真正试图带领福特进行一场深刻的变革。
李长安认真听着，不时提出一些尖锐的问题，例如关于福特目前与工会的关系处理（这在底特律是永恒的话题）、面对欧洲小型车可能带来的冲击、以及在自动化生产上的具体投资计划和时间表。
亨利·福特二世显然对此早有准备，回答得有条不紊，虽然有些细节尚待完善，但整体战略框架清晰，显示出了他的决心和思考深度。
会谈持续了近两个小时。结束时，亨利·福特二世再次与李长安和莉亚握手：“威尔逊先生，沃伯格小姐，与二位的交流非常愉快。我相信，福特的未来需要像你们这样有远见的伙伴。我期待在纽约，或者底特律，下次见面时，我们能签署正式的文件。”
谈判结束后，亨利·福特二世做东，在俱乐部一间更为私密的橡木镶板餐厅安排了晚宴。长桌上摆放着精致的银质餐具和水晶杯，窗外是底特律河畔的点点灯火。
晚宴气氛比下午的会谈轻松许多，但依然围绕着汽车和商业。
亨利·福特二世兴致很高，他一边熟练地切着牛排，一边谈论着他游历欧洲时对当地汽车产业的观察，以及对未来汽车设计的构想——更低的车身、更强劲的引擎、更符合空气动力学的外形。
“我