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    属於是阶级认知差异。

    平时在公司作威作福，管管生活卫生，食堂伙食也就算了。

    你让不懂技术的人来搞开发和了解用户需求，那简直是一场灾难。

    任易的一番话，把卢俊等五菱的高层狠狠震惊了一遍。

    话是难听了点。

    但仔细想想，却是很深刻。

    至於经济下行原因，无非是房地產不景气，人均负债率高不说，再加上懂的都懂的原因，和大漂亮一直摩擦，外贸都是苦不堪言，增长率自然上不去。

    聊完了思路重点之后。

    任易开始和五菱这边確定新车设计定稿问题。

    “这次的车型，我准备设计两个款式，一款针对男性，另一款士针对女性。”

    “女性的这款主打可爱精致风，舒適性要好，体积也不用做得太大，跟五菱原来的ni车型差不多就行，让女司机更容易上手。”

    “而男性的这款，外观要大气酷炫，同时底盘设计也更低，让人驾驶起来操作感会更好，车身更稳。”

    “当然，这些配置是没有高下之分的，比如女性定位的主副驾上，会增加美顏功能化妆镜的配置，而男性定位的后备箱则增加一个放电功能，方便外出钓鱼和户外活动……”

    任易对市场上这类车型是专门考察过的。

    很多品牌做低端车型，都是把这种车往简单了做，甚至乾脆全系都是那种单一的风格。

    毕竟这类车型都是走量的，根本不挣钱。

    但他们却忽略了，这类型的车本身的受眾更是不少，更能体现品牌价值。

    不可否认。

    一些没钱的车主也不是不排斥这种风格，但毕竟没钱买更好的车型，只能被迫能接受。

    这类车主一旦有钱了，肯定不会再选择这个品牌。

    所以导致无形之中，把一些隱形的客户给过滤掉了，成为影响最终销量的一个因素。

    任易的想法则不同，在设计理念上更加为消费者考虑。

    比如增加一个化妆镜，或者加个放电口，本身成本並不高，有些车企却不愿意这么去做。

    因为，他们根本没把消费者当人看。

    就一个態度，你都买低端车了，还挑什么挑。

    任易这话一出。

    眾高管又是一惊！

    同一个车系內，还要打造两套不同的风格？

    这样不是要多建一条生產链？

    他们想的是在电池配置和內饰方面上下功夫而已，车的整体外观设计还是一样的。

    “任总，没想到你们风雷这边不光是技术出色，对於整个汽市场的定位和用户的需求，也是拿捏得非常深刻。”

    “我看我们这边不需要什么画蛇添足的意见了，全部按照你的设计思路来就行了，五菱这边的產线和供应链全面配合！！”

    卢俊斩钉截铁的说道。

    ……