！！”

    ……

    上次。

    为了和风雷竞爭智驾系统的市场，特斯拉旗下的车子，都做了很大程度的硬体更新。

    並且承诺將在未来的几个月，將推出l3级別的自动驾驶系统。

    但结果，风雷打破了制裁之后，特斯拉的销量大幅度下跌，销售额几乎只有原来的一半，亏损严重。

    马斯克虽然心痛，但也只能无奈放弃了这方面的竞爭，全力主攻火箭赛道。

    这是目前马斯克挽回损失的唯一办法了。

    而作为资本家，到手的钱又怎么会轻易的吐出来？

    原先承诺的fsd2.0，自然也是懒得投入资金去弄。

    毕竟1.0版本和2.0版本相差也不会太多，隨便换个名字糊弄糊弄就得了，完全没有必要浪费这个钱。

    车主们也未必能感觉的出来。

    而且马斯克认定了特斯拉的车主哪怕是发现了端倪，最多只会在网上口嗨几句。

    只要特斯拉不承认，那就拿他们没办法。

    於层乎，这些购买fsd2.0自动驾驶系统的大冤种，无疑成了最后一波韭菜。

    了大价钱购买fsd2.0的车主，体验的確实1.0版本，內心就凉透透了。

    不光这样。

    特斯拉这一次为了去库存，推出了减配低价车型，而对外宣称却是原配低价。

    导致很多不明真相的大冤种疯狂竞购，还大发朋友圈炫耀。

    现在暴雷了，直接傻眼了。

    並且在见识过华国这边“高性价比”风雷车型之后，引全球各个区域的特斯拉车主纷纷在网上表达不满。

    他们了风雷双倍的钱，买到的却是配置不如风雷一半的车型。

    这怎么接受得了？？

    ……