区，而且还是电网薄弱的偏远地界，这就导致配电成本高，工业电价昂贵，像锂矿开采，尤其是盐湖提锂算电力密集型产业，电力成本能占总开采成本的30%-50%。

    这部分成本能节省下来，投资回报相当显著。

    总之，内部对这方面的热情相当高。

    无论是给车企供应电池，还是给电网配电供应储能，或者自己开矿组建储能系统，在他们看来都没区别，能源市场是一个大整体，也是赢家通吃的格局。

    只要行业内的前top5，就能占据全球市场70%以上的份额。

    威能电池目前是国内第一的动力电池厂，磷酸铁锂技术又是看家本事，真正出手主宰一个不到3gw储能市场，又有谁能抗衡？

    ……

    而星辰那边，俞年也迫不及待给许易报喜了。

    上个月星辰l7交付量达到7731台。

    公司全年统计总销量也出来了。

    集合星辰ni、星辰s7、星辰l7这三款车……共计是489565台！

    年销近五十万！！

    这可都是新能源车，在新能源销售榜单上基本属于一眼望不到头的水平！

    虽然其中有三十多万台是星辰ni撑起来的，但仍然是一个极其离谱的数据。

    加上庐州老头乐的全年销量，足以突破八十万台的大关。

    累计超过500亿销售额！

    (本章完)