想到前年到今年集团旗下燃油车销量持续下跌，吉利、长城这些品牌挤压得江淮在乘用车利润空间进一步缩小，核心的轻卡业务还被福田、东风抢夺。
再不求变，商用车眼看增长见顶、乘用车又持续亏损，这真是两头堵了。
內部压力是很大的。
好歹以前也是主流造车品牌，再不发力真要沦为边缘玩家了。
“既然这样，我们可以谈谈有关下台车的想法了。”许易见双方观念总算达成一致，鬆了口气的同时也展露出笑容。
星辰汽车要壮大和飞速扩张，单凭自己当然也能做到。
但要將体量进一步扩大，还需要把技术和能量扩散到行业上下游產业链的模式中。
做到这一点很难。
谁也不希望有个既当裁判又当运动员的对手。
可一旦有了成功案例，后面也就不缺合作者了。
毕竟。
现在国內多少车企，还是依靠合资品牌的影响力和技术活著？
被合资品牌支配是支配，被自主品牌支配就不行了？？
笑话。
只要能赚钱，什么独立性、自主权那都是可以捨弃的东西。
“许总，愿闻其详。”
安瑾辉表情微微认真了。
关於新能源路线，江淮这边其实也没什么想法的。
譬如江淮这边和大眾的合作，就是准备打造一款新能源suv。
而还是基於江淮iev7s平台。
说白了是换壳车。
但大眾也提供了一些技术支持，类似电机控制技术、以及核心的底盘调校技术等。
合资品牌嘛，主要就是那个標，加上底盘调校。
许易神秘一笑：“安总你觉得我们的星辰l7怎么样？”
安瑾辉一愣：“好！这当然是好车！！”
星辰l7的发布会，他从头看到尾，无论是技术还是配置，那是毋庸置疑的，搞出的增程发动机更是让老牌燃油车企看了都惊嘆的程度。
早期他们江淮仿三菱的技术发家，发动机技术也就一直停滯在不上不下的水平了，没有哪个大力投入研发的魄力和利润支撑。
许易又问：“那江淮这边有没有意向造一款类似的？”
这话一出。
“啊？！”安瑾辉大感意外，让他们造一款类似星辰l7的车子？
“许总————你这话我有点听不懂，我们吗？”
他忍不住吸气。
这展开多少有点匪夷所思。
“安总你经常刷网际网路，应该知道小米手机和红米手机吧？或者你也知道华为和荣耀吧？”许易提点道。
安瑾辉很快反应过来。
捕捉到关键信息。
“许总，你这意思是让我们造红米汽车————啊呸，是说让我们造一台小星辰l7？”他眼神一亮，脑海中灵光闪现，“我们不走纯电路线吗？”
这————这敢情好啊！
“是这样，增程车是有市场需求的，而且份额潜力並不小。”许易继续说：“我们星辰l7虽然在三十万价位有了表现力，这也並不意味著其他价位的市场，就不需要六座suv了吧？我瀏览网上评论，有不少网友对星辰l7是抱有肯定態度的，唯一吐槽的点是这款车三十万，太贵了。
这是经济条件限制，也是市场需求的表现，我认为十五万到二十万的区间，是存在很大市场空白的。”
十五万上下的suv，绝对是当下国內自主品牌竞爭达到峰值的赛道。
不光要面对合资品牌的强势，还要应对长城吉利广汽这些自主品牌的围剿，江淮瑞风系列就是被这么卷没的。
可如果把思路换一下，丟一台增程suv进去，那就不一样了。
家庭suv除了注重空间和配置，油耗也是一大核心点。
如果把如今的星辰比作前世的理想，那么靠著吸取理想气运崛起的零跑汽车，现在还没造出第一款车呢。
被跟风吸取气运是必然的。
譬如现如今的纯电ni市场，就比前世同时期的发展繁荣迅速多了。
既然这样，还不如自己亲手打造一款联名“红米汽车”！
安瑾辉闻言心头一震，感觉这项目大有可为。
比和大眾合作的那款有潜力多了。
另一头。
“阿嚏！”
李响忍不住打了个喷嚏，浑身没由来地一阵阴冷。
很诡异啊！
自从星辰l7发布之后，他总感觉哪里有一种怪怪的感觉，令人內心直发毛。
原本信誓旦旦的大增程suv项目，也只能被迫大刀阔斧更改，重新费