作为一个up主，这方面算是他的强项了。
就在刚刚，他脑海里冒出一个影视桥段。
台词稍微改一下，和现在网上这些人的鄙视链，刚好应景了。
计划通——
打开剪辑软件。
把相关的影视素材下载到文件夹，然后又将动物园说车的片段，拖到视频的另一变形成对照。
就这样。
经过了一番剪辑操作。
一段熟悉的电视剧场景，出现在在预览窗口。
参考内容如下——
“你了不起……你清高哇！”
“你开油车，挂沪牌，大家都羡慕你啊。
……
你知不知道我在这边受什么样的苦，知不知道我受什么样的欺负！
就因为我买不起沪牌，摇不到号，买不起车，我只能挤地铁，坐公交……我他妈通行障碍！”
——
“领导……别再喷青年乐了好么？
几万块一张的限牌指标，我摇了三年，人都摇麻了。
现在好不容易，有了免费送通行牌照的便宜车开，你们非说它不能开。
这ni能不能开……我能不知道吗？
这车才卖四万块钱，车企根本没挣钱。
谁家能不遇到个用车的时候？
……”
做完视频。
他直接发布到账号置顶的位置。
然后又将视频链接分享到群聊。
“大家都帮忙扩散下，作为星辰ni的车主，被平白无故这么黑，还有人身攻击，咱们必须反击。”
星辰ni车主群里。
彭高化身互联网自来水koc（关键意见消费者）。
正常来讲，惯用营销的互联网企业，都会主动钱培养一些kol（关键意见领袖），类似那种大车评人，或者行业专家，为企业站台。
一旦发生什么舆论，可以站出来。
平时也可以主动搞搞热度，宣传之类。
而“koc”这种，往往都是自来水，从消费者里面自然产生，因为产品造得好，或是对品牌有信赖度，自发地去做一些宣传的行为。
在自媒体时代，影响力大的koc甚至可以发展到自带大流量的级别、与品牌绑定更深，和地域性的车主联系更加紧密。
此时。
群里其他车主也没在吹水，而是针对这件事进行着讨论。
当他们点开这视频，当即就愣住了。
被里面“魔性”的台词给震住了。
“好家伙，这视频做得不错。”
“车友人才辈出啊！”
“说实话，不知道这个车评人为什么要这么黑，上个月我刚出了事故，四五十码的时速和一台suv撞在一起，本来也以为完蛋了，结果星辰ni这台车还挺硬的，就车头瘪了一块而已，里面防撞梁也支棱着，完全不是像他说的那样。”
“转发，必须转发！！”
……
可以说。
动物园说车那个视频，在之前点开的时候，听起来很顺口溜，也好像很“亲民”。
但随着彭高这个视频的发布，一切都变了。
魔改的剧情台词，与动物园说车的画面，分隔在视频的两边，让其的话语显得十分苍白，有了一种很虚伪的感觉。
目前话题本就火热。
彭高的视频很快就刷到了首页，被一些人看到。
一个个瞪大了眼睛，看着视频里的画面。
“我靠……哈哈哈，这踏马也太搞了！”
“天才，这也能套！！”
“抱歉，刚刚还跟风发了一句移动骨灰盒，突然反应过来，我踏马是开雅迪的啊，这要是到限牌城市，除了星辰ni好像还真没其他可选的！！”
“是啊，动物园说车黑的就不对，你说这玩意不好，倒是在同价位找出个比它更好的出来！”
…
评论风向开始发生改变。
完全变得割裂了。
倒不是说刚刚喷的那群人，突然改口了。
而是在这其中，还有很多冲浪的网友压根没说话。
作为低消费群体，他们虽然没买星辰ni，看到这个视频也着实触动了。
同一时间。
星辰汽车的官方，以及微博官方号。
公示了一条信息。
【星辰ni已送测c-ncap，相关登记信息公示……】
……
……
【您尾号6541账户完成转存交易——150000元。】
第二天。
余虎在