途中它超越了一架同样从洛杉矶飞往沪市的波音777飞机，以更快的速度提前抵达了机场。
坐在其中的正是特斯拉创始人埃隆·马斯克，而这架飞机的“火箭速度”足以体现马斯克此刻激动的心情，因为局势明朗，更重要的是特斯拉超级工厂在华夏速度的建造下已经开始竣工。
“感谢政府，没有你们就没有如今的超级工厂，我爱华夏！”面对迎接的人群，这是马斯克落地华夏后的第一句话。
之前特斯拉的产能主要依赖其在美国的工厂，而这些从工厂建设到竣工，再到交付用了好几年的时间。
如今仅仅半年多的时间，沪市超级工厂便从荒地变为厂房，并且将以每周3000辆的产出持续为特斯拉输血。
这对于身处“产能地狱“的马斯克来说，自然是爱极了这边从上到下的高效率，在他看来这简直就是不可思议。
第二天在座谈会上，马斯克已经开始讽刺起他老家的那些无良媒体。
“一年前，我们那边许多媒体不相信沪市的工厂一年内就能建成。”他说着耸耸肩。“但看看我们现在”
与在海外时的狂放不羁不同，此刻的他显得异常谦逊，就连跟领导的会面座谈，双腿也是乖巧地并拢，言语间满是对这片土地效率的赞叹。
《马斯克在沪市激动热舞，是什么让他眼含热泪？》
「6月7日，在特斯拉沪市超级工厂举行的竣工仪式上，特斯拉CEO马斯克心情超好，激动表示，年底向用户交付有华夏制造的Model3，而且成本将大幅降低。
同时宣布启动制造ModelY项目，该车型上市有望超过其他特斯拉车型的总和，说到兴起时，甚至他现场脱下外套跳起灵魂舞步，引发现场观众阵阵欢呼.」
关掉网页，陈默的目光投向窗外熟悉的百望山景。
这场博弈暂时尘埃落定，毕竟连马斯克都敢来华了，让陈默终于松了一口气。
至于造车这个苦差事，爱谁造谁造，他宁可躲在背后数钱，当好辅助，撑死最多日后与华威在智能驾驶领域一较高下。
这样应该不会被黑吧？估计对方应该不敢惹自己。
其实这次小米他们胜诉，算是那封邮件里面的附带条件。
本来他想着同气连枝，把华威也带上的，可惜让人查了一下，发现人家并未就有关指控起诉，那就只能爱莫能助了。
如今全球都清楚，TT事件和对账活动背后的激烈博弈，而陈默在这场较量中的大获全胜，让“陈默”这个名字在全世界名声大震。
所以小米胜诉这件事情之后，陈默特意看了下网上评论，并未重蹈前世被诋毁为“买办企业”、“PY交易”的覆辙。
但特斯拉的新闻，还是让他产生了某种宿命般的既视感。
之前去华威，也听老任提过一嘴，说是沪市不该让特斯拉建厂，说者无心听者有意。
即便以他和老任的能量，依旧不能阻止这件事情的发生。
可见有些事是不以意志为转移的，那么年底那件大事，该怎么办呢？
陈默双腿微微发力朝前一蹬，老板椅丝滑回到桌子面前，并旋转了一百八十度。
他翻开笔记本，郑重写下两个日期：2019年12月、2020年1月。
这是陈默这段时间以来一直在思考的问题。
在程序员的思维里，问题防范有事前和事中两种方案。
陈默正是沿着这两个方向布局：事前预防无疑是最佳选择。
虽然事件的起因众说纷纭，但他宁愿相信已知其中一种可能，那就是设法阻止相关人员来华。
之前TT事件引发的一系列事情，让世人看清了某些人反复无常的嘴脸，而“苹果门”事件更让有关部门提高了警惕，这无疑提供了绝佳的契机。
至于事中应对，从医疗物资到技术支持，都是可以提前准备的领域。
以“彼岸系联盟”现在的体量，调配口罩、防护服等物资可由京东和胖东来负责；
远程办公、视频会议等技术支持对彼岸易如反掌；
在他提一下，小米研发一款能推出低至5百元以下的特供手机也非难事。
真正的难点在于，如何为这些行动找到恰当的名义。
6月17日，陈默向彼岸创研院大数据研究中心下达紧急任务。
6月18日，拿到新鲜出炉的数据后，陈默天机阁召开临时会议，集团CEO陆奇罕见出席。
6月20日，彼岸召开临时董事会。
面对全体高管，陈默郑重宣布集团新战略。
“基于AI大数据分析和天机阁的专业判断，‘数字健康’将是下一个万亿级风口。
集团决定成立‘智慧